Pojazd o numerze taborowym 509 po 2005 roku w sumie więcej stał na zajezdni niż wyjeżdżał. Stanowił typową "rezerwę ostateczną" ze względu na stan techniczny. Chociaż silnik był zdrów to poszycie zewnętrzne mówiło samo za siebie (proszę spojrzeć na zdjęcie - dziury w burtach, dachu...) Prawdziwy "renesans" tego wozu nastąpił na wiosnę 2007, dzięki mej skromnej osobie, wobec uruchomienia go na wycieczkę dla miłośników. Po niej jeździł niemal codziennie, także na brygadach całodniowych, spotkać go można było dosłownie na każdej linii zarówno miejskiej, podmiejskiej jak i międzymiastowej. Trwało to aż do 2 lipca 2007, kiedy wyjechał po raz ostatni (na dwójkę). Po tym, odstawiony, został odpalony jeszcze tylko raz - podczas prezentacji MAN NL202 w październiku. Skasowany pod koniec 2007 roku. Zdjęcie na terenie bazy PKS Pabianice, wykonane z tego co pamiętam dłońmi kolegi Łukasza, jako że moja skromna osoba za fajerą wówczas zasiadała To było auto....

Tuesday, 13 April 2010

370

No Votes 

237.24 KB (800 x 600 px)

prof_klos

Pabianice, Ikarus, 260, 260.04, MZK, MZK#509, #509, Partyzancka, baza, prof_klos