16.02.2010 Kair, Midan Nady Al-Zubbat. A tutaj mamy nieco innego zwierza niż dotychczas. Już tłumaczę – obok wybudowanych przez Barona Empaina tramwajów w Heliopolis miasto Kair wybudowało własną sieć tramwajów i trolejbusów. Przez lata były one w zasadzie odrębnymi sieciami i miały tylko kilka punktów stycznych. Tabor również był nieco inny – na zdjęciu widzimy wagon przedsiębiorstwa z Heliopolis. Wagony te kursują w dwu- lub trzyskładach (dawniej w trzy- lub czteroskładach) i mają okiennice oraz miękkie siedzenia. Kursują one na trzech liniach rozpoczynających się na placu Ramzesa w centrum Kairu (dworzec główny kolei egipskich, krzyżowka obu linii metra), skąd jadą po całkowicie wydzielonym torowisku do Midan Roxy w Heliopolis, gdzie linie rozdzielają się, a tramwaje kursują po torowisku pośrodku ulicy razem z resztą linii.

Thursday, 04 March 2010

627

No Votes 

230.65 KB (900 x 600 px)

straphan

Kinki_Sharyo, #1039, Kair, Egipt, Heliopolis_Metro, Midan_Nady_Al-Zubbat, CTA