Jelcz 120M #454, podobnie jak 453, zapisał się w pamięci dzięki dość absurdalnym sytuacjom. Przeszedł on remont kratownicy i blachy w 2004 (?) roku, otrzymał po nim, podobnie jak MZK#355, barwy inne, niż zakładowe. W istocie był to podkład pod reklam. Niestety, także i tutaj wykazała się jedna z największych bolączek Jelczy - słaba kratownica. W 2006 roku pojazd zgubił (!) silnik, obsługując linię 2 na dziurawej Karniszewickiej. Pękła łapa, podtrzymująca jednostkę napędową. Mimo to, usterkę naprawiono. Auto pojeździło, pomimo zwiększającej się, wyraźnej utraty stabilności tyłu, prawie do końca sierpnia 2008. Zaraz potem zaczęto powolną, aczkolwiek skuteczną dekompletację części. Autobus niedawno skasowany. Zdjęcie przedstawia przejazd przez most nad Dobrzynką, podczas obsługi linii 265 do Pawlikowic. 2007 rok.

Sunday, 25 April 2010

354

No Votes 

90.02 KB (640 x 480 px)

prof_klos

Pabianice, MZK, MZK#454, #454, Partyzancka, linia265, 120M